मीडियम टीबीएन कैल्शियम सल्फ्यूराइज्ड अल्काइलफेनेट

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मीडियम टीबीएन कैल्शियम सल्फ्यूराइज्ड अल्काइलफेनेट
विवरण
मीडियम टीबीएन कैल्शियम सल्फ्यूराइज्ड एल्काइलफेनेट (C₁₅H₂₃O₂S₂Ca, TBN 120-180 mgKOH/g, Ca 3–9%) हेवी{5}}ड्यूटी डीजल इंजन ऑयल (API CK-4/FA-4, ACEA E6/E9), समुद्री ट्रंक पिस्टन इंजन के लिए प्राथमिक फ़िनेट सह{4}डिटर्जेंट है तेल (बीएन 25-40), और गैस इंजन तेल। निम्न टीबीएन ग्रेड की तुलना में प्रति उपचार दर 3-5× अधिक टीबीएन प्रदान करता है, जो अंतर्निहित फिनोल -ओएच प्राथमिक एंटीऑक्सीडेंट और डाइसल्फ़ाइड -एस₂- एल्काइलफेनेट वर्ग के लिए अद्वितीय माध्यमिक एंटीऑक्सीडेंट के साथ संयुक्त है। -S₂- ब्रिज से निकलने वाला सल्फर तैयार तेल S में योगदान देता है - मॉनिटर ACEA S 0.3% की सीमा से कम या उसके बराबर। सीओए, टीडीएस, एसडीएस प्रति शिपमेंट।
उत्पाद वर्गीकरण
सल्फ्यूराइज्ड अल्काइलफिनेट डिटर्जेंट
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विवरण
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स्नेहक योजक - सल्फ्यूराइज्ड अल्काइलफेनेट डिटर्जेंट श्रृंखला:मीडियम टीबीएन सीए एल्काइलफेनेट (टीबीएन 120-180 mgKOH/g, C₁₅H₂₃O₂S₂Ca) हैहेवी ड्यूटी डीजल इंजन तेल, समुद्री इंजन तेल और गैस इंजन तेल के लिए प्राथमिक फ़िनेट डिटर्जेंट- कम टीबीएन ग्रेड की तुलना में प्रति उपचार दर पर काफी अधिक टीबीएन प्रदान करता है, जबकि अल्काइलफेनेट रासायनिक वर्ग के लिए अद्वितीय अंतर्निहित डाइसल्फ़ाइड {{2} ब्रिज एंटीऑक्सीडेंट फ़ंक्शन को बनाए रखता है। सिनोलुक आपूर्ति: कम टीबीएन ·मीडियम टीबीएन सीए अल्काइलफेनेट· उच्च टीबीएन सीए अल्काइलफेनेट।

स्नेहक योजक · सल्फ्यूराइज्ड अल्काइलफेनेट · टीबीएन 120-180 · एचडीईओ · समुद्री · गैस इंजन · औद्योगिक स्नेहक

मीडियम टीबीएन कैल्शियम सल्फ्यूराइज्ड अल्काइलफेनेट

TBN 120-180 mgKOH/g / Ca 3–9 wt% / C₁₅H₂₃O₂S₂Ca / HDEO · समुद्री इंजन तेल · गैस इंजन · औद्योगिक स्नेहक सह -डिटर्जेंट

रासायनिक सूत्र C₁₅H₂₃O₂S₂Ca - दोहराए जाने वाले एल्काइलफेनेट इकाई स्तर पर अनुभवजन्य सूत्र; आणविक संरचना: Ca²⁺ दो एल्काइलफेनेट ऑक्सीजन, डाइसल्फ़ाइड (-S₂-) पुलों से समन्वित होता है जो एल्काइलफेनॉल डिमर्स को जोड़ता है; C₁₂–C₁₅ एल्काइल साइड चेन; खनिज तेल मंदक में
ओवरबेसिंग लेवल निम्न TBN ग्रेड की तुलना में मीडियम ओवरबेस्ड - अधिक Ca(OH)₂ / CaCO₃ लोडिंग; मध्यम से तुलनीय कोलाइडल क्षारीयता आरक्षित -टीबीएन सीए सल्फोनेट; संरचना: Ca-फ़िनेट + बिखरी हुई मूल Ca प्रजातियाँ
टीबीएन रेंज 120-180 mgKOH/g(एएसटीएम डी2896; सीओए पर ग्रेड-विशिष्ट टीबीएन; अनुकूलन योग्य उप-ग्रेड)
भौतिक राज्य साफ़ से गहरे एम्बर तक -भूरे रंग का तरल; मध्यम चिपचिपाहट (अधिक सीए लोडिंग के कारण निम्न टीबीएन ग्रेड से अधिक); आरामदायक पम्पिंग के लिए ठंडी जलवायु में 40-60 डिग्री तक गर्म
मुख्य लाभ ★ एक घटक में उच्च टीबीएन + फेनोलिक एओ डाइसल्फ़ाइड ईपी तालमेल एचडीईओ/समुद्री प्राथमिक फ़िनेट
जीएचएस खतरे दहनशील तरल एफपी 180 डिग्री से अधिक या उसके बराबर H315/H319 त्वचा/आंख में जलन पैदा करने वाला

मीडियम टीबीएन कैल्शियम सल्फ्यूराइज्ड अल्काइलफेनेट क्या है?

मीडियम टीबीएन कैल्शियम सल्फ्यूराइज्ड अल्काइलफेनेट(अनुभवजन्य सूत्र C₁₅H₂₃O₂S₂Ca) कैल्शियम एल्काइलफेनेट TBN श्रृंखला का केंद्रीय ग्रेड है - जो निम्न TBN ग्रेड के अधिकतम {{1}एंटीऑक्सिडेंट / न्यूनतम {{2} ऐश प्रोफाइल को उच्च TBN ग्रेड के अधिकतम {{3} TBN / उच्चतर {{4} ऐश प्रोफाइल के साथ संतुलित करता है। TBN 120-180 mgKOH/g पर, यह वितरित करता हैकम टीबीएन सीए एल्काइलफेनेट की तुलना में प्रति यूनिट उपचार दर 3-5× अधिक एसिड न्यूट्रलाइजेशन, जिससे यह उन अनुप्रयोगों के लिए पसंदीदा फ़िनेट ग्रेड बन जाता है जहां फ़िनेट घटक - से पर्याप्त टीबीएन की आवश्यकता होती है, सबसे महत्वपूर्ण, भारी - ड्यूटी डीजल इंजन तेल (एचडीईओ), समुद्री इंजन तेल और गैस इंजन तेल, जो सभी 10-18 mgKOH/g के तैयार तेल टीबीएन को लक्षित करते हैं और स्वीकार्य सल्फेट राख स्तरों पर आवश्यक टीबीएन के लिए केवल सीए सल्फोनेट पर भरोसा नहीं कर सकते हैं।

आणविक सूत्र C₁₅H₂₃O₂S₂Ca उत्पाद छवि में पुष्टि की गई डाइसल्फ़ाइड {{0}ब्रिज्ड (-S₂–) एल्काइलफेनेट कैल्शियम नमक संरचना को दर्शाता है - प्रति दोहराई जाने वाली इकाई में दो सल्फर परमाणु, मोनोसल्फाइड{{2}ब्रिज्ड (–S–) वेरिएंट की तुलना में एक मजबूत माध्यमिक एंटीऑक्सीडेंट (हाइड्रोपरॉक्साइड अपघटन) और ईपी योगदान प्रदान करते हैं। फिनोल-ओएच रेडिकल स्केवेंजिंग फ़ंक्शन इस टीबीएन स्तर पर सक्रिय रहता है, जिससे मीडियम टीबीएन सीए एल्काइलफेनेट वास्तव में बहु-कार्यात्मक हो जाता है:टीबीएन वाहक + प्राथमिक एंटीऑक्सीडेंट + माध्यमिक एंटीऑक्सीडेंट + हल्का ईपी + डिटर्जेंट + संक्षारण अवरोधकएक अणु में.

📊 सीए एल्काइलफेनेट टीबीएन सीरीज - पोजिशनिंग और एप्लिकेशन चयनकर्ता
श्रेणी टीबीएन सीए सामग्री प्राथमिक भूमिका
कम टीबीएन 30–80 2–8% पीसीएमओ सह-डिटर्जेंट; एसीईए सी-अनुक्रम निम्न-एसएपीएस; अधिकतम एओ/न्यूनतम राख
मीडियम टीबीएन ← यह उत्पाद 120–180 3–9% एचडीईओ प्राथमिक फ़िनेट; समुद्री इंजन तेल; गैस से चलनेवाला इंजन; लंबी -नाली औद्योगिक
उच्च टीबीएन 200–300+ 8–14% उच्च-एस ईंधन समुद्री सिलेंडर तेल; अधिकतम टीबीएन फ़िनेट; अपतटीय/औद्योगिक उच्च-एसिड अनुप्रयोग
Medium TBN Calcium Sulfurized Alkylphenate molecular formula C15H23O2S2Ca with structural diagram showing phenol OH group, disulfide S-C-S bridges, Ca2+ coordination, and 3D ball-stick model with yellow sulfur and blue Ca atoms, heavy truck and car engine background
संरचना दिखाई गई:C₁₅H₂₃O₂S₂Ca · फिनोल -OH (शीर्ष, मुक्त रेडिकल स्केवेंजर) · डाइसल्फ़ाइड -S₂- पुल (पीला, S-C-S चित्र में दिखाया गया है) द्वितीयक एंटीऑक्सीडेंट + EP प्रदान करता है · Ca²⁺ (नीला गोला) TBN और डिटर्जेंट के लिए फेननेट -O⁻ ऑक्सीजन का समन्वय करता है। ये तीनों एक अणु में कार्य करते हैं।

तकनीकी विशिष्टता

टीबीएन (एएसटीएम डी2896)
120-180 mgKOH/g
निम्न टीबीएन ग्रेड की तुलना में प्रति उपचार दर 3-5× अधिक टीबीएन; प्राथमिक एचडीईओ और समुद्री फ़िनेट डिटर्जेंट
कैल्शियम सामग्री
3-9 वजन%
एएसटीएम डी5185 / आईसीपी-ओईएस; तैयार तेल में Ca% × 3.40 ≈ S/A%; सीओए पर पुष्टि की गई
फ्लैश प्वाइंट (सीओसी)
180 डिग्री से अधिक या उसके बराबर
एएसटीएम डी92; दहनशील तरल - मानक भंडारण; वर्गीकृत नहीं डी.जी
सल्फर सामग्री
-एस₂- (सीओए)
डाइसल्फ़ाइड-ब्रिज्ड संरचना; एस तैयार तेल में योगदान देता है एस डब्ल्यूटी% - ट्रैक एसीईए ई9 एस 0.3% से कम या उसके बराबर / एपीआई एफए-4 एस 0.4% सीमा से कम या उसके बराबर
श्यानता @100 डिग्री
ग्रेड-निर्भर
एएसटीएम डी445; आम तौर पर 20-80 सीएसटी; आरामदायक पम्पिंग के लिए ठंडे वातावरण में 40-60 डिग्री तक गर्म
पानी की मात्रा
0.2% से कम या उसके बराबर
एएसटीएम डी95/केएफटी; सीलबंद भंडारण आवश्यक; नमी Ca-फिनेट हाइड्रोलिसिस और धुंध का कारण बनती है
पैरामीटर विनिर्देश परिक्षण विधि टिप्पणी
उपस्थिति साफ़ से गहरे एम्बर तक -भूरे रंग का तरल तस्वीर उच्च Ca और डाइसल्फ़ाइड सामग्री के कारण निम्न TBN ग्रेड से अधिक गहरा; हल्की फिनोल/सल्फर गंध; धुंध=पानी की मात्रा की जाँच करें
रासायनिक सूत्र C₁₅H₂₃O₂S₂Ca - दोहराई जाने वाली इकाई स्तर - पर अनुभवजन्य सूत्र डाइसल्फ़ाइड (-S₂–) ब्रिजिंग और Ca²⁺ फ़िनेट समन्वय को दर्शाता है
टीबीएन 120-180 mgKOH/g एएसटीएम डी2896 ~120, ~150, ~180 mgKOH/g पर उप-ग्रेड; आदेश पर निर्दिष्ट करें; सीओए पर पुष्टि की गई
कैल्शियम सामग्री 3-9 वजन% एएसटीएम डी5185 / आईसीपी-ओईएस ग्रेड-निर्भर; सीए% × 3.40 ≈ एस/ए%; प्रत्येक शिपमेंट के लिए सीओए पर पुष्टि की गई
सल्फर सामग्री प्रति डाइसल्फ़ाइड ग्रेड (सीओए) एएसटीएम डी2622/डी5185 -S₂- संरचना; मोनोसल्फाइड की तुलना में उच्च एस/अणु; ACEA E9/API FA-4 S-सीमित फॉर्मूलेशन में ट्रैक करना महत्वपूर्ण है
फ्लैश प्वाइंट (सीओसी) 180 डिग्री से अधिक या उसके बराबर एएसटीएम डी92 दहनशील तरल; मानक भंडारण; IMDG/ADR/IATA के अंतर्गत वर्गीकृत DG नहीं
गतिज श्यानता @100 डिग्री ग्रेड-निर्भर एएसटीएम डी445 आमतौर पर 20-80 सीएसटी; निम्न टीबीएन ग्रेड की तुलना में अधिक चिपचिपाहट; ठंडी जलवायु में 40-60 डिग्री तक गर्म
पैकेजिंग 200 किलो ड्रम · 1000 एल आईबीसी · आईएसओ टैंक - कसकर सील करें; यदि भंडारण 15 डिग्री से कम है तो पंपिंग से पहले 40-60 डिग्री तक गर्म करें; मूल पैकेजिंग में 24 महीने की शेल्फ लाइफ
प्रति शिपमेंट सीओए:टीबीएन (एएसटीएम डी2896) · सीए सामग्री (एएसटीएम डी5185 / आईसीपी -ओईएस) · सल्फर सामग्री (एएसटीएम डी2622) · फ्लैश प्वाइंट (एएसटीएम डी92) · काइनेमेटिक चिपचिपाहट (एएसटीएम डी445) · जल सामग्री (एएसटीएम डी95 / केएफटी) · सल्फेटेड राख (एएसटीएम डी874)। टीडीएस और एसडीएस (जीएचएस/ईयू सीएलपी) प्रदान किया गया। अनुरोध पर तृतीय पक्ष निरीक्षण (एसजीएस / इंटरटेक / बीवी)।

प्रदर्शन प्रोफ़ाइल

अंतर्निर्मित एंटीऑक्सीडेंट के साथ उच्च-दक्षता TBN डिलीवरी

टीबीएन 120-180 मिलीग्रामकेओएच/जी पर, मध्यम टीबीएन सीए एल्काइलफेनेट कम टीबीएन ग्रेड - की तुलना में प्रति यूनिट उपचार दर 3-5× अधिक एसिड न्यूट्रलाइजेशन प्रदान करता है, जिससे एचडीईओ फॉर्मूलेटर विशेष रूप से उच्च सीए सामग्री वाले सीए सल्फोनेट डिटर्जेंट का सहारा लिए बिना 12-18 मिलीग्रामकेओएच/जी के तैयार तेल टीबीएन को प्राप्त करने में सक्षम होते हैं जो एसीईए ई9 या एपीआई एफए से अधिक होंगे। राख की सीमा. गंभीर रूप से, यह टीबीएन एल्काइलफेनेट रासायनिक वर्ग में निहित फेनोलिक एंटीऑक्सीडेंट फ़ंक्शन के साथ पैक किया जाता है - फेनेट टीबीएन के प्रत्येक मोल में फिनोल-ओएच रेडिकल स्केवेंजिंग क्षमता होती है जो किसी भी टीबीएन स्तर पर कोई सीए सल्फोनेट मेल नहीं खा सकती है। संयुक्त प्रभाव: नाली अंतराल पर उच्च तैयार तेल टीबीएन प्रतिधारण, क्योंकि फ़िनेट का एंटीऑक्सीडेंट फ़ंक्शन ऑक्सीडेटिव एसिड उत्पादन को धीमा कर देता है जो टीबीएन रिजर्व को कम कर देता है।

डाइसल्फ़ाइड-ब्रिज एंटीऑक्सीडेंट और सल्फर ईपी प्रदर्शन

C₁₅H₂₃O₂S₂Ca संरचना में डाइसल्फ़ाइड (-S₂–) पुल प्रति अणु इकाई दो सल्फर परमाणु प्रदान करते हैं - मोनोसल्फाइड की द्वितीयक एंटीऑक्सीडेंट क्षमता को दोगुना करते हैं {{1}ब्रिज्ड (–S–) फ़िनेट वेरिएंट, और काफी अधिक सल्फर ईपी गतिविधि। -S₂- समूह लिपिड हाइड्रोपरॉक्साइड्स (ROOH) को -S- की तुलना में अधिक तेजी से विघटित करता है, जिससे बेस ऑयल में ऑक्सीडेटिव श्रृंखला शाखा की दर कम हो जाती है। उच्च यांत्रिक संपर्क तनाव के तहत, डाइसल्फ़ाइड समूह धातु के एस्पैरिटी संपर्कों पर भी बलिदानपूर्वक प्रतिक्रिया करते हैं, जिससे ईपी/एंटीवियर फिल्म का निर्माण - के अनुरूप होता है, लेकिन समर्पित सल्फर ईपी गियर ऑयल एडिटिव्स की तुलना में कम शक्तिशाली होता है। यह संयोजन मीडियम टीबीएन सीए एल्काइलफेनेट को विशेष रूप से गियर तेल और औद्योगिक स्नेहक के लिए उपयुक्त बनाता है जहां डिटर्जेंट के साथ-साथ एंटीऑक्सीडेंट स्थिरता और हल्के ईपी सुरक्षा दोनों को महत्व दिया जाता है।

उच्च-तापमान डिटर्जेंट

The Ca-phenate surfactant complex actively cleans metal surfaces - adsorbing to polar oxidation by-products, carbon deposits, and lacquer precursors, and solubilising them back into the oil phase. At piston undercrown temperatures (typically 180–230°C in diesel engines), Ca alkylphenate provides effective deposit prevention and cleaning. While high-TBN overbased Ca sulfonate has a modest advantage in ring-belt cleanliness at very extreme piston temperatures (>250 डिग्री), मध्यम टीबीएन पर सीए एल्काइलफेनेट पिस्टन क्राउन लैंड और अंडरक्राउन जमा नियंत्रण, वाल्व ट्रेन की सफाई, और टर्बोचार्जर तेल में उत्कृष्टता देता है {{1}गीली सतह जमा रोकथाम - सभी मानक एचडीईओ जमा परीक्षण एसीईए ई9 और एपीआई सीके-4 इंजन योग्यता अनुक्रमों द्वारा कवर किए जाते हैं।

संक्षारण संरक्षण और असर संरक्षण

मीडियम टीबीएन सीए अल्काइलफेनेट लौह और अलौह धातु सतहों पर एक मजबूत संक्षारण अवरोधक फिल्म बनाता है। Ca²⁺ फ़िनेट सतह फिल्म कैंषफ़्ट लोब, वाल्व ट्रेन घटकों और सिलेंडर लाइनर सतहों को अम्लीय संक्षारण और संक्षारक पहनने से बचाती है। समुद्री मध्यम गति वाले डीजल इंजनों में, फ़िनेट विशेष रूप से टिन {5} ओवरले और कॉपर {6} लेड ओवरले बीयरिंग - फ़िनेट की सतह के लिए अच्छी सुरक्षा प्रदान करता है। MAN/Wärtsilä/Bergen बियरिंग सुरक्षा आवश्यकताएँ।

अनुप्रयोग एवं सूत्रीकरण मार्गदर्शन

1. हेवी-ड्यूटी डीजल इंजन ऑयल्स (एचडीईओ) - प्राइमरी फेनेट कंपनी-डिटर्जेंट

एपीआई सीके-4/एफए-4 ACEA E6/E9 लंबा -नाला 60-100 किमी

मीडियम टीबीएन सीए अल्काइलफेनेट एचडीईओ एडिटिव पैकेज के लिए मानक फ़िनेट डिटर्जेंट ग्रेड है। एक विशिष्ट एपीआई सीके -4 / एसीईए ई9 एचडीईओ पैकेज में 2.5-4.0 डब्ल्यूटी% मध्यम टीबीएन सीए अल्काइलफेनेट (टीबीएन ~150) के साथ 2.0-3.0 डब्ल्यूटी% उच्च टीबीएन सीए सल्फोनेट (टीबीएन 350) - का उपयोग किया जा सकता है, फेनेट विशिष्ट रूप से तैयार तेल के बराबर ~4.5 मिलीग्रामकेओएच/जी टीबीएन और ~1.5 मिलीग्रामकेओएच/जी प्रभावी एंटीऑक्सीडेंट का योगदान देता है। उपचार दर, जबकि सल्फोनेट लंबे समय तक नाली एसिड न्यूट्रलाइजेशन के लिए थोक टीबीएन प्रदान करता है। फ़िनेट-सल्फोनेट मिश्रण HDEO को ACEA E9 ऑक्सीकरण (CEC L-101, मैक T-12) और कीचड़/वार्निश (कैटरपिलर C13) परीक्षणों को एक साथ पास करने में सक्षम बनाता है, जिसके लिए उच्च एंटीऑक्सीडेंट भार की आवश्यकता होगी यदि अकेले सल्फोनेट को डिटर्जेंट घटक के रूप में उपयोग किया जाता है।

ACEA E9 फ़ॉर्मूलेशन उदाहरण:3.0 wt% मध्यम TBN Ca एल्काइलफेनेट (TBN 150, Ca 6%) → TBN योगदान 4.5 mgKOH/g; डिटर्जेंट से एस/ए योगदान 0.61 wt% → कुल एस/ए लक्ष्य 1.0% से कम या उसके बराबर (एसीईए ई9); ZDDP के लिए शेष हेडरूम 0.39%। फ़िनेट डाइसल्फ़ाइड ब्रिज से सल्फर: इस उपचार दर पर फ़िनेट से तैयार तेल में ~0.12 wt% - ACEA E9 S के विरुद्ध बेस ऑयल और ZDDP सल्फर योगदान के साथ 0.3% सीमा से कम या उसके बराबर।

2. समुद्री इंजन ऑयल - ट्रंक पिस्टन और मध्यम स्पीड डीजल

टीपीईओ एसएई 30/40 मीडियम-स्पीड डीजल बीएन 20-40 वीएलएसएफओ-संगत

मध्यम गति वाले समुद्री डीजल (MAN B&W, Wärtsilä, Caterpillar Marine) के लिए ट्रंक पिस्टन इंजन ऑयल (TPEO) के लिए आमतौर पर 20-40 mgKOH/g के तैयार तेल BN की आवश्यकता होती है, विशिष्ट BN ईंधन सल्फर सामग्री द्वारा निर्धारित होता है (IMO 2020: VLSFO 0.5%S → BN 25-40; LSMGO/ECA → BN) 20-30)। मीडियम टीबीएन सीए एल्काइलफेनेट, सीए सल्फोनेट के साथ-साथ टीपीईओ के कुल बीएन का एक महत्वपूर्ण अंश प्रदान करता है, जबकि समुद्री अनुप्रयोगों के विशिष्ट 2,000-4,000 घंटे के लंबे तेल परिवर्तन अंतराल के लिए फेनोलिक एंटीऑक्सिडेंट सुरक्षा में योगदान देता है। टीपीईओ में फ़िनेट-सल्फोनेट संयोजन समुद्री डीजल ईंधन के संक्षारक दहन उत्पादों के खिलाफ प्रभावी असर और लाइनर सुरक्षा भी प्रदान करता है।

3. गैस इंजन ऑयल्स - NOₓ एंटीऑक्सीडेंट के साथ एसिड न्यूट्रलाइजेशन

प्राकृतिक गैस/सीएनजी इंजन बायोगैस इंजन गैस जेनरेशन-सेट

गैस इंजन तेलों को प्राकृतिक गैस और बायोगैस इंजनों को जलाने में NOₓ ब्लो से बनने वाले नाइट्रिक एसिड को बेअसर करना चाहिए, साथ ही उच्च तापमान पर जलने की स्थिति में असाधारण ऑक्सीडेटिव स्थिरता बनाए रखनी चाहिए। मीडियम टीबीएन सीए एल्काइलफेनेट इस दोहरी आवश्यकता के लिए उपयुक्त है: इसका टीबीएन एचएनओ₃ एसिड संचय (सल्फ्यूरिक एसिड से अधिक मजबूत पीकेए {{6%) को निष्क्रिय कर देता है, जबकि फेनोलिक एंटीऑक्सीडेंट फ़ंक्शन नाइट्रेशन प्रेरित तेल गाढ़ा होने को रोकता है जो गैस इंजन में प्राथमिक तेल क्षरण तंत्र है। Ca-फिनेट का अपेक्षाकृत कम सल्फर योगदान (बनाम ZDDP-भारी फॉर्मूलेशन) गैस इंजनों में भी फायदेमंद है जहां सल्फर-संबंधित स्पार्क प्लग फाउलिंग और उत्प्रेरक संदूषण को कम किया जाना चाहिए।

4. गियर ऑयल और औद्योगिक स्नेहक - एंटीऑक्सीडेंट + माइल्ड ईपी डिटर्जेंट

आईएसओ सीकेसी/सीकेडी गियर ऑयल कंप्रेसर तेल उच्च-तापमान औद्योगिक

औद्योगिक गियर तेलों और उच्च {{0} तापमान कंप्रेसर तेलों में लंबी सेवा स्थिरता (6,000-12, 000+ घंटे) की आवश्यकता होती है, मध्यम टीबीएन सीए अल्काइलफेनेट 0.5-2.5 wt% पर संयुक्त डिटर्जेंट, एंटीऑक्सीडेंट पूरकता (फिनोल -ओएच + डाइसल्फ़ाइड माध्यमिक एओ), हल्के ईपी (एस्पेरिटी संपर्कों पर - एस₂-), और एक ही योजक में संक्षारण निषेध प्रदान करता है। डाइसल्फ़ाइड ईपी का योगदान वर्म गियर और मध्यम लोड हेलिकल गियर अनुप्रयोगों में विशेष रूप से प्रासंगिक है, जहां गियर ऑयल को समर्पित चरम दबाव एडिटिव्स की आवश्यकता वाले संपर्क दबावों के नीचे हल्के सीमा परत संरक्षण में योगदान करने की उम्मीद है। मीडियम टीबीएन फ़िनेट लंबे समय तक सेवा वाले औद्योगिक स्नेहक में जमा होने वाले अम्लीय ऑक्सीकरण उत्पादों को बफर करने के लिए सार्थक क्षारीयता रिजर्व (विशिष्ट उपचार दर पर तैयार तेल में 0.6-4.5 मिलीग्राम केओएच / जी टीबीएन) जोड़ता है।

योगात्मक संगतता एवं सम्मिश्रण नोट्स

सह-एडिटिव अनुकूलता सूत्रीकरण नोट
उच्च टीबीएन सीए सल्फोनेट ● उद्योग मानक यूनिवर्सल एचडीईओ और समुद्री इंजन तेल सह{{0}डिटर्जेंट युग्मन। सीए सल्फोनेट लंबे समय तक नाली एसिड न्यूट्रलाइजेशन के लिए थोक टीबीएन रिजर्व प्रदान करता है; सीए एल्काइलफेनेट फेनोलिक एंटीऑक्सीडेंट फ़ंक्शन और पूरक टीबीएन प्रदान करता है। विशिष्ट एचडीईओ फ़िनेट: सल्फोनेट टीबीएन अनुपात ≈ 25-40:60-75।
निम्न TBN Ca अल्काइलफेनेट (समान श्रृंखला) ● उत्कृष्ट निम्न + मध्यम टीबीएन फ़िनेट का सम्मिश्रण रासायनिक प्रकारों को मिश्रित किए बिना फ़िनेट घटक के भीतर ठीक टीबीएन अंशांकन की अनुमति देता है। तब उपयोगी होता है जब फ़िनेट अंश से लक्ष्य समाप्त तेल टीबीएन अकेले किसी भी ग्रेड की सीमा के बीच आता है।
प्राथमिक/माध्यमिक ZDDP ● उत्कृष्ट ट्रिपल एंटीऑक्सीडेंट तालमेल: फेनेट फिनोल -ओएच (प्राथमिक) + फेनेट -एस₂- (द्वितीयक) + जेडडीडीपी जेएन -डाइथियोफॉस्फेट (द्वितीयक) रेडिकल और हाइड्रोपरॉक्साइड ऑक्सीकरण मार्ग दोनों को कवर करता है। तैयार तेल एस सीमा के विरुद्ध फेनेट + जेडडीडीपी से संयुक्त एस की निगरानी करें।
पीआईबी बीआईएस-सक्सिनिमाइड डिस्पर्सेंट ● उत्कृष्ट मानक एचडीईओ संयोजन। फ़िनेट सतहों को साफ करता है (डिटर्जेंसी); डिस्पर्सेंट तेल थोक (थोक फैलाव) में उत्पादों द्वारा कालिख और ऑक्सीकरण को निलंबित करता है। ये दोनों कार्य पूरक और गैर-प्रतिस्पर्धी हैं, दोनों ही आधुनिक उच्च-कालिख एचडीईओ फॉर्मूलेशन में आवश्यक हैं।
अमीनिक एंटीऑक्सीडेंट (अल्काइलेटेड डिफेनिलमाइन) ● उत्कृष्ट एमिनिक एओ उच्च तापमान - पर पेरोक्सी रेडिकल ट्रैपिंग के साथ फेनेट फिनोल रेडिकल स्केवेंजिंग को पूरक करते हैं, अमाइन/फिनोल संयोजन लंबे समय तक अकेले एचडीईओ की तुलना में बेहतर ऑक्सीडेटिव स्थिरता प्रदान करता है। फेनेट का अंतर्निहित फेनोलिक एओ अमीनिक एओ को पूरक करता है, जो संभावित रूप से समर्पित अमीनिक एओ उपचार दर में थोड़ी कमी की अनुमति देता है।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों

प्रश्न: किसी फॉर्म्युलेटर को मीडियम टीबीएन सीए एल्काइलफेनेट बनाम निम्न टीबीएन ग्रेड का चयन कब करना चाहिए?

मध्यम टीबीएन चुनें जब फॉर्मूलेशन को फ़िनेट घटक - से पर्याप्त टीबीएन योगदान की आवश्यकता होती है, आमतौर पर जब तैयार तेल लक्ष्य टीबीएन 12 मिलीग्रामकेओएच/जी या अधिक होता है और सीए सल्फोनेट अकेले राख बजट के भीतर आवश्यक टीबीएन प्रदान नहीं कर सकता है। एपीआई सीके के लिए एचडीईओ में -4/एसीईए ई9 (लक्ष्य टीबीएन 12-18 मिलीग्रामकेओएच/जी, एस/ए 1.0% से कम या उसके बराबर), 2.5-4.0 डब्ल्यूटी% पर मीडियम टीबीएन सीए अल्काइलफेनेट 3.5-7.0 मिलीग्रामकेओएच/जी टीबीएन का योगदान देता है, जबकि उपलब्ध 1.0% एस/ए बजट का 0.5-0.9 डब्ल्यूटी% उपयोग करता है। एक कुशल संतुलन. निम्न टीबीएन ग्रेड को प्राथमिकता दी जाती है जब राख बाध्यकारी बाधा होती है (एसीईए सी-अनुक्रम, एस/ए 0.5-0.8% से कम या उसके बराबर) और फ़िनेट की प्राथमिक आवश्यकता टीबीएन मात्रा के बजाय एंटीऑक्सीडेंट फ़ंक्शन होती है।

प्रश्न: C₁₅H₂₃O₂S₂Ca में डाइसल्फ़ाइड (-S₂–) बनाम मोनोसल्फाइड (–S–) संरचना का क्या महत्व है?

डाइसल्फ़ाइड ब्रिज (-C-S-S-C-) मोनोसल्फाइड (-C-S-C-, एक सल्फर) की तुलना में प्रति ब्रिज दो सल्फर परमाणुओं को वहन करता है। यह दो तरह से मायने रखता है: (1)एंटीऑक्सीडेंट:-S-S- समूह अकेले -S- की तुलना में हाइड्रोपरॉक्साइड के प्रति अधिक प्रतिक्रियाशील है - डाइसल्फ़ाइड फ़िनेट्स में प्रति अणु उच्च माध्यमिक एंटीऑक्सीडेंट गतिविधि होती है। (2)सल्फर सामग्री:डाइसल्फ़ाइड {{0} ब्रिजित सीए एल्काइलफेनेट तैयार तेल में प्रति इकाई सीए सामग्री या टीबीएन में मोनोसल्फाइड ग्रेड - की तुलना में अधिक सल्फर का योगदान देता है। सबसे सख्त एसीईए सल्फर सीमा (एस 0.3% से कम या उसके बराबर) को लक्षित करने वाले फॉर्मूलेशन मोनोसल्फाइड {{3} ब्रिजित फ़िनेट वेरिएंट को प्राथमिकता दे सकते हैं। सिनोलुक मोनोसल्फाइड और डाइसल्फ़ाइड दोनों ग्रेड की आपूर्ति कर सकता है; -S- या -S₂- ब्रिजिंग प्राथमिकता निर्दिष्ट करें या ऑर्डर पर तैयार तेल सल्फर सामग्री को लक्षित करें।

प्रश्न: क्या मीडियम टीबीएन सीए एल्काइलफेनेट एसीईए ई9 (कम-राख एचडीईओ) के लिए उपयुक्त है?

हाँ - ACEA E9 HDEO फॉर्मूलेशन में मीडियम TBN Ca अल्काइलफेनेट का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है, लेकिन राख बजट प्रबंधन आवश्यक है। टीबीएन 150 / सीए 6% ग्रेड की 3 wt% उपचार दर पर, फ़िनेट तैयार तेल - में 0.61 wt% S/A का योगदान देता है, जिससे ACEA E9 के भीतर ZDDP एंटीवियर के लिए 0.39 wt% S/A निकलता है, जो 1.0% S/A छत से कम या उसके बराबर होता है। यदि एंटीवियर अनुपालन के लिए उच्च ZDDP उपचार दर की आवश्यकता होती है, तो फ़िनेट को 2.0-2.5 wt% तक कम करें और Ca सल्फोनेट के हिस्से को उच्च TBN ग्रेड में स्विच करके, या बोरेटेड डिस्पर्सेंट उपचार दर को बढ़ाकर क्षतिपूर्ति करें (बोरेटेड डिस्पर्सेंट S/A योगदान के बिना TBN जोड़ते हैं)। यह बहु-घटक टीबीएन अनुकूलन मुख्य एसीईए ई9 फॉर्मूलेशन चुनौती है, और सिनोलुक की तकनीकी टीम गणना सहायता प्रदान कर सकती है।

प्रश्न: क्या मीडियम टीबीएन सीए एल्काइलफेनेट एपीआई सीके-4 और एफए-4 इंजन ऑयल फॉर्मूलेशन दोनों में काम करता है?

हां, - मीडियम टीबीएन सीए अल्काइलफेनेट एपीआई सीके {{9} 4 (एसएई 15 डब्लू {{10 }} 40/10 डब्लू {{18 }} 30 पारंपरिक एचडीईओ) और एपीआई एफए {{19 }} 4 (एसएई 10 डब्लू {{23 }} 30 ईंधन {{24 }} कुशल कम-चिपचिपापन एचडीईओ) फॉर्मूलेशन दोनों के साथ पूरी तरह से संगत है। दोनों विशिष्टताओं के लिए एस/ए की आवश्यकता 1.0% से कम या उसके बराबर है, और डिटर्जेंट पैकेज (फिनेट + सल्फोनेट) अनिवार्य रूप से समान है। एफए-4 फॉर्मूलेशन में मुख्य अंतर यह है कि कम तैयार तेल की चिपचिपाहट (एसएई 10डब्ल्यू-30) एडिटिव इंटरैक्शन के लिए फिल्म की मोटाई की संवेदनशीलता को बढ़ाती है - सत्यापित करें कि सीए एल्काइलफेनेट उपचार दर एफए-4 चिपचिपाहट ग्रेड में कोल्ड-क्रैंक चिपचिपाहट (एएसटीएम डी5293) समस्याओं का कारण नहीं बनती है। सिनोलुक अनुरोध पर एफए-4 फॉर्मूलेशन के लिए अनुकूलित एक कम-चिपचिपापन-मंदक मध्यम टीबीएन सीए अल्काइलफेनेट संस्करण की आपूर्ति कर सकता है।

तकनीकी एवं विनियामक संदर्भ

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एएसटीएम परीक्षण विधियाँ
डी2896 (टीबीएन) · डी5185 (आईसीपी द्वारा सीए -ओईएस) · डी2622 (एस सामग्री) · डी874 (सल्फेटेड राख) · डी92 (फ्लैश प्वाइंट) · डी445 (चिपचिपाहट) · डी95/केएफटी (पानी) · डी665 ए/बी (जंग) · डी6186 (पीडीएससी ऑक्सीकरण) · डी2272 (आरबीओटी) · डी130 (तांबे की पट्टी) · डी4485 इंजन प्रदर्शन अनुक्रम परीक्षण (मैक टी-12, कैट सी13, सेक वीएच, सेक IIIGH)
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इंजन ऑयल प्रदर्शन विशिष्टताएँ
ACEA 2022 E6/E9 (S/A 1.0% से कम या उसके बराबर, भारी {{4}ड्यूटी कम {{5}राख) · API CK-4 / FA-4 (S/A 1.0% से कम या उसके बराबर) · MAN M3575 / M3677 (ट्रक HDEO) · वोल्वो VDS-5 · रेनॉल्ट RLD-4 · डेट्रॉइट फ्लूइड्स स्पेक 93K222 · समुद्री: मैन बी एंड डब्ल्यू एमई/एमसी सीरीज · वार्टसिला डब्ल्यू31 / डब्ल्यू46 टीपीईओ बीएन 25-40 · एमटीयू टाइप 3/4 (गैस इंजन) · कैटरपिलर ईसीएफआईआईआई (गैस इंजन ऑयल)
विनियामक - पहुंच / टीएससीए
पहुंच पंजीकृत · टीएससीए इन्वेंट्री सूचीबद्ध · सीए एल्काइलफेनेट के लिए कोई एसवीएचसी पदनाम नहीं · फ्लैश प्वाइंट 180 डिग्री से अधिक या उसके बराबर - आईएमडीजी/एडीआर/आईएटीए के तहत वर्गीकृत डीजी नहीं · ईयू सीएलपी {{2}डाइसल्फाइड के साथ वर्गीकृत एसडीएस {{3}अनुरोध पर विशिष्ट खतरे की जानकारी
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संबंधित उत्पाद - सिनोलुक स्नेहक योजक
निम्न टीबीएन सीए एल्काइलफेनेट ·उच्च टीबीएन सीए अल्काइलफेनेट(अगला) · हाई टीबीएन कैल्शियम सल्फोनेट · ओवरबेस्ड कैल्शियम सल्फोनेट · ओवरबेस्ड मैग्नीशियम सल्फोनेट · प्राइमरी जेडडीडीपी · पीआईबी बीआईएस-स्यूसिनिमाइड डिस्पर्सेंट · अल्काइलेटेड डिफेनिलमाइन एंटीऑक्सीडेंट · नॉनिलेटेड डिफेनिलमाइन एंटीऑक्सीडेंट

मीडियम टीबीएन कैल्शियम सल्फ्यूराइज्ड अल्काइलफेनेट · टीबीएन 120-180 mgKOH/g · C₁₅H₂₃O₂S₂Ca · COA / TDS / SDS

मूल्य निर्धारण, टीडीएस और योग्यता नमूना का अनुरोध करें

लक्ष्य TBN उप--ग्रेड (~120 / ~150 / ~180 mgKOH/g या कस्टम), सल्फर ब्रिज प्रकार (मोनोसल्फाइड -S– या डाइसल्फ़ाइड -S₂–), अनुप्रयोग (HDEO / समुद्री TPEO / गैस इंजन / गियर तेल / औद्योगिक स्नेहक), मात्रा, और गंतव्य पोर्ट निर्दिष्ट करें। पूर्ण सीओए (टीबीएन, सीए%, एस%, चिपचिपापन, एस/ए, फ्लैश पॉइंट), टीडीएस, और एसडीएस 12 घंटे के भीतर। नाममात्र शुल्क पर योग्यता नमूने (1-5 किग्रा)।

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